|
C2000 汽车扬声器系统
C2000 采用独立的分音器,音像聚焦准确,高低音衔接平滑自然,其高音头可以做倾斜 300 的全旋转 , 这个功能可以让听音者在其特定辐射区域内享受到最真实和完美的声音,还用了三种不同的安装方式,最大程度的扩展了安装的便利性,并且可以根据用户的喜好更换高音前后外饰。
|
|
|
|
|
|
|
C1900 汽车扬声器系统
C1900采用独立的分音器,音像聚焦准确,高低音衔接平滑自然,其高音头可以做倾斜 300 的全旋转 , 这个功能可以让听音者在其特定辐射区域内享受到最真实和完美的声音,还用了三种不同的安装方式,最大程度的扩展了安装的便利性,并且可以根据用户的喜好更换高音前后外饰。
|
|
|
|
|
|
|
CF269 汽车扬声器系统
CF269 高低音单元一体化,结构紧凑,极大地方便了用户的安装,中低音单元的振盆均采用聚丙烯 Polypropylene 材质注射成型,她有着高分子聚合物的物理特性 , 还采用了高损耗耐疲劳橡胶折环,防水防潮设计.......
|
|
|
|
|
|
|
CF260 汽车扬声器系统
CF260 中低音单元的振盆均采用聚丙烯 Polypropylene 材质注射成型,她有着高分子聚合物的物理特性 , 还采用了高损耗耐疲劳橡胶折环,防水防潮设计,加上高性能铁氧体磁路为高声压输出提供了强大的动力,可以真实地重现清晰的全音频和浑厚的重低音。
|
|
|
|
|
|
|
CF250 汽车扬声器系统
CF250 高音单元均采用高性能钕铁硼三文治磁路,磁通密度高,天然纤维高阻尼丝质球顶振膜,频率响应宽广平直、清晰度高、瞬态响应好、音色细腻自然,大功率低质量 CCAW 音圈配以 Ferrosound 液磁冷却,极大提高了功率承受能力。
|
|
|
|
|
|
|
CF240 汽车扬声器系统
CF240 中低音单元的振盆均采用聚丙烯 Polypropylene 材质注射成型,她有着高分子聚合物的物理特性 , 还采用了高损耗耐疲劳橡胶折环,防水防潮设计,加上高性能铁氧体磁路为高声压输出提供了强大的动力,可以真实地重现清晰的全音频和浑厚的重低音。
|
|
|
|
|
|
|
BC10-V 汽车超低音系统
系统特采用了密闭式、开口式两种类型箱体设计,大功率10英寸超重低音扬声器单元,加上高强度高密度的MDF环保板材制作,完全杜绝音染,等腰梯形的完美造型,配以高贵的真皮外饰,与汽车融为一体。
|
|
|
|
|
|
|
BC10-C 汽车超低音系统
单元采用 10 寸超低音扬声器,加上高强度高密度的 MDF 板材制作, 完全杜绝音染,及密闭式箱体设计,扩展低频下限频率,配以高贵的外饰,与汽车融为一体.
|
|
|
|
|
|
|
FA8 汽车功放
高档RCA输入座,四个大功率功率放大器,持续变化低通滤波器调节,持续变化高通滤波器调节,持续变化带通滤波器调节,防短路,过压及过热的电子保护电路。
|
|
|
|
|
|
|
D620 专业车用扬声器系统
在汽车音响界,三分频技术一直都是高端产品研发能力的一个标志,惠威依托自身扬声器制造技术的雄厚实力,以及在电声技术领域的不断发展和革新,在 2008 年隆重推出了这套, D 系列专业车用扬声器系统。
|
|
|
|
|
|
|
D630 专业车用扬声器系统
在汽车音响界,三分频技术一直都是高端产品研发能力的一个标志,惠威依托自身扬声器制造技术的雄厚实力,以及在电声技术领域的不断发展和革新,在 2008 年隆重推出了这套, D 系列专业车用扬声器系统。
|
|
|
|
|
|
|
FA2 汽车功放
高档RCA输入座,高电平输入时无需接触发线REM即可把功放开启,两个大功率立体声声道,遥控开关机,防短路,过压及过热保护的电子保护电路。
|
|
|
|
|
|
|
TC169 汽车扬声器系统
高音单元均采用高性能钕铁硼三文治磁路,磁通密度高。天然纤维高阻尼球顶振膜,频率响应宽广平直,清晰度高、瞬态响应好、音色细腻自然,大功率低质量 CCAM 间圈配以 Ferrosound 液磁冷却,极大提高了功率承受能力。
|
|
|
|
|
|
|
TC160 汽车扬声器系统
高音单元均采用高性能钕铁硼三文治磁路,磁通密度高。天然纤维高阻尼球顶振膜,频率响应宽广平直,清晰度高、瞬态响应好、音色细腻自然,大功率低质量 CCAM 间圈配以 Ferrosound 液磁冷却,极大提高了功率承受能力。
|
|
|
|
|
|
|
TC150 汽车扬声器系统
高音单元均采用高性能钕铁硼三文治磁路,磁通密度高。天然纤维高阻尼球顶振膜,频率响应宽广平直,清晰度高、瞬态响应好、音色细腻自然,大功率低质量 CCAM 间圈配以 Ferrosound 液磁冷却,极大提高了功率承受能力。
|
|
|
|
|
|
|
T1600 汽车扬声器系统
在 C 系列里,我们采用陶瓷渗入聚丙烯改变内阻及比弹性率;配以发泡 NBR 橡胶边的设计取得了重要突破,在此基础上, T 系列我们采用碳纤维渗入聚丙烯的设计,配以比重比水还小的 Sanoprene 橡胶边,有效平衡内阻、重量、杨氏模量之间的关系,动力强劲,极大的降低非线性失真
|
|
|
|
|
|
|
T1500 汽车扬声器系统
在 C 系列里,我们采用陶瓷渗入聚丙烯改变内阻及比弹性率;配以发泡 NBR 橡胶边的设计取得了重要突破,在此基础上, T 系列我们采用碳纤维渗入聚丙烯的设计,配以比重比水还小的 Sanoprene 橡胶边,有效平衡内阻、重量、杨氏模量之间的关系,动力强劲,极大的降低非线性失真
|
|
|
|
|
|
|
CD10.4G 专业汽车超低音扬声器
高性能橡胶悬边,长冲程设计,使得功率承受能力和高声压失真度极其优异。高性能磁路为系统提供强大动力,声音还原真实自然。
|
|
|
|
|
|
|
FA4 汽车功放
FA4拥有四个大功率放大器,每声道都采用一对130W三肯大功率管,强力保证澎湃动力。独立电流电源内置超大型变压器,辅以大功率MOS-FET 并联输出设计,并坚决采用高品质大容量日本红宝石滤波电容,为瞬变突发信号提供强大的能量储备......
|
|
|
|
|
|
|
F12S 专业汽车超低音扬声器
振盆采用陶瓷、kevlar纤维填充纸基,增强了振盆刚性并有效提升单元防潮能力。让您恶劣环境下仍能高枕无忧。
|
|
|
|
|
|
|
F10S 专业汽车超低音扬声器
振盆采用陶瓷、kevlar纤维填充纸基,增强了振盆刚性并有效提升单元防潮能力。让您恶劣环境下仍能高枕无忧。
|
|
|
|
|
|
|
CS120B 专业汽车超低音扬声器
该系列在 CS 系列的基础上做了多项改进,功率更大,低音表现更完美。 振盆采用陶瓷碳化聚丙烯材料, 增强了振盆刚性并有效提升单元防潮能力。在各种恶劣环境下,您大可高枕无忧,坐听鼓瑟鸣,任尔风雨吹。
|
|
|
|
|
|
|
CS100B 专业汽车超低音扬声器
该系列在 CS 系列的基础上做了多项改进,功率更大,低音表现更完美。 振盆采用陶瓷碳化聚丙烯材料, 增强了振盆刚性并有效提升单元防潮能力。在各种恶劣环境下,您大可高枕无忧,坐听鼓瑟鸣,任尔风雨吹。
|
|
|
|
|
|
|
FR600 汽车扬声器系统
该系列采用全新优化设计的F系列中低音单元,根据车门结构及可用容积的实
际情况,重新调整振盆的材料配方,增加kevlar的比例,改善整体的比弹性率,声
音清晰流畅。最优化高性能磁路配合低失真设计,中频表现细腻自然,低音效果强
劲,动态凌厉。
|
|
|
|
|
|
|
FR500 汽车扬声器系统
该系列采用全新优化设计的F系列中低音单元,根据车门结构及可用容积的实
际情况,重新调整振盆的材料配方,增加kevlar的比例,改善整体的比弹性率,声
音清晰流畅。最优化高性能磁路配合低失真设计,中频表现细腻自然,低音效果强
劲,动态凌厉。
|
|
|
|
|
|
|
F1600 汽车扬声器系统
该系列采用全新优化设计的F系列中低音单元,根据车门结构及可用容积的实
际情况,重新调整振盆的材料配方,增加kevlar的比例,改善整体的比弹性率,声
音清晰流畅。最优化高性能磁路配合低失真设计,中频表现细腻自然,低音效果强
劲,动态凌厉。
|
|
|
|
|
|
|
F1500 汽车扬声器系统
该系列采用全新优化设计的F系列中低音单元,根据车门结构及可用容积的实
际情况,重新调整振盆的材料配方,增加kevlar的比例,改善整体的比弹性率,声
音清晰流畅。最优化高性能磁路配合低失真设计,中频表现细腻自然,低音效果强
劲,动态凌厉。
|
|
|
|
|
|
|
CA1200 汽车功放
在安装前应仔细阅读安装及使用手册,并严格按照步骤进行连接组装。如果仍有问题,请与我们的服务中心取得联系。
|
|
|
|
|
|
|
CA800 汽车功放
在安装前应仔细阅读安装及使用手册,并严格按照步骤进行连接组装。如果仍有问题,请与我们的服务中心取得联系。
|
|
|
|
|
|
|
B650CS 汽车扬声器系统
B650CS是惠威秉承多年在Hi-End领域的卓越成就特别针对宝莱/帕萨特推出的一套高级汽车扬声器系统!她有着准确的声音、圆润的音色、分析力及音场重现相当出色……
|
|
|
|
|
|
|
BS1000 汽车超低音系统
BS1000是惠威秉承多年在Hi-End领域的卓越成就推出的一款高级有源汽车超低音!她的造型纤细优雅,却有着准确的声音、澎湃强劲的低音效果及无与伦比的瞬态反应……
|
|
|
|
|
|
|
BS10L 专业汽车超低音扬声器
|
|
|
|
|
|
|
CF150 汽车扬声器系统
2003年惠威针对宝来/帕萨特推出了一套顶级的车用扬声器系统 B650CS,一经推出,好评如潮!应广大用户的强烈要求,2004年我们结合不同的车型推出了一整套汽车扬声器系统----C Series Car Loudspeaker System。秉承惠威一贯的Hi-End理念,声音准确、音色圆润、声场宽阔……
|
|
|
|
|
|
|
CF160 汽车扬声器系统
2003年惠威针对宝来/帕萨特推出了一套顶级的车用扬声器系统 B650CS,一经推出,好评如潮!应广大用户的强烈要求,2004年我们结合不同的车型推出了一整套汽车扬声器系统----C Series Car Loudspeaker System。秉承惠威一贯的Hi-End理念,声音准确、音色圆润、声场宽阔……
|
|
|
|
|
|
|
CF169 汽车扬声器系统
2003年惠威针对宝来/帕萨特推出了一套顶级的车用扬声器系统 B650CS,一经推出,好评如潮!应广大用户的强烈要求,2004年我们结合不同的车型推出了一整套汽车扬声器系统----C Series Car Loudspeaker System。秉承惠威一贯的Hi-End理念,声音准确、音色圆润、声场宽阔……
|
|
|
|
|
|
|
C900 汽车扬声器系统
2003年惠威针对宝来/帕萨特推出了一套顶级的车用扬声器系统 B650CS,一经推出,好评如潮!应广大用户的强烈要求,2004年我们结合不同的车型推出了一整套汽车扬声器系统----C Series Car Loudspeaker System。秉承惠威一贯的Hi-End理念,声音准确、音色圆润、声场宽阔……
|
|
|
|
|
|
|
C1000 汽车扬声器系统
2003年惠威针对宝来/帕萨特推出了一套顶级的车用扬声器系统 B650CS,一经推出,好评如潮!应广大用户的强烈要求,2004年我们结合不同的车型推出了一整套汽车扬声器系统----C Series Car Loudspeaker System。秉承惠威一贯的Hi-End理念,声音准确、音色圆润、声场宽阔……
|
|
|
|
|
|